架橋機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)軟件采用基于ＴＣＰ／ＩＰ協(xié)議中的Ｓｏｃｋｅｔ實(shí)現(xiàn)服務(wù)器端的數(shù)據(jù)通信，具體過程如圖４所示。首先創(chuàng)建服務(wù)器套接字（Ｓｏｃｋｅｔ），然后對服務(wù)器套接字進(jìn)行信息綁定（Ｂｉｎｄ），并開始監(jiān)聽連接（Ｌｉｓｔｅｎ），等待接受來自客戶端的連接請求（Ａｃ－ｃｅｐｔ），如果客戶端（ＤＴＵ）有連接請求就開始數(shù)據(jù)傳輸（Ｓｅｎｄ／Ｒｅｃｅｉｖｅ），傳輸完畢后關(guān)閉套接字（Ｃｌｏｓｅ－Ｓｏｃｋｅｔ）。

架橋機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)主顯示界面，左側(cè)為架橋機(jī)各機(jī)構(gòu)導(dǎo)航欄，雙擊任意機(jī)構(gòu)可查看該機(jī)構(gòu)當(dāng)前具體的操作和狀態(tài)信息；下側(cè)為模擬量信息顯示欄，通過勾選不同機(jī)構(gòu)，可以查看和比較前支腿（左、右）、后支腿（左、右）和主梁（左、右）等機(jī)構(gòu)同一時(shí)刻的受力和傾角偏斜情況。測試結(jié)果表明，通過ＧＰＲＳ網(wǎng)絡(luò)對架橋機(jī)各個(gè)工況下安全狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測及超限報(bào)警的技術(shù)方案可行，通過架橋機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)，專業(yè)管理人員可以隨時(shí)、隨地接入Ｉｎｔｅｒｎｅｔ，實(shí)時(shí)查看架橋機(jī)整個(gè)工作過程的人工操作與結(jié)構(gòu)狀態(tài)信息，必要時(shí)，可對數(shù)據(jù)作進(jìn)一步分析，為實(shí)現(xiàn)架橋機(jī)故障的遠(yuǎn)程診斷與維護(hù)提供技術(shù)保障。

架橋機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)通過ＧＰＲＳ網(wǎng)絡(luò)，將ＰＬＣ采集的數(shù)據(jù)高速、可靠、及時(shí)地上傳到遠(yuǎn)程監(jiān)控中心，實(shí)現(xiàn)了架橋機(jī)安全狀態(tài)的遠(yuǎn)程監(jiān)測，實(shí)驗(yàn)結(jié)果證明了系統(tǒng)軟、硬件設(shè)計(jì)的合理性。該系統(tǒng)不僅實(shí)現(xiàn)了架橋機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)測和信息化管理，而且為實(shí)現(xiàn)架橋機(jī)遠(yuǎn)程故障診斷、提高架橋機(jī)管理水平、優(yōu)化架橋機(jī)施工組織打下了良好的基礎(chǔ)。此外，架橋機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)通用性好，只需對監(jiān)控中心管理程序稍做修改，即可應(yīng)用于其他遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，具有非常廣闊的應(yīng)用前景。