每年的冬天和夏天是全國(guó)用電的高峰，而供電穩(wěn)定與安全則成了重中之重。電廠正朝著自動(dòng)化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化、大數(shù)據(jù)方向發(fā)展。在日益推進(jìn)的全廠管控一體化、生產(chǎn)過(guò)程信息化的潮流下，將所有旋轉(zhuǎn)機(jī)械的運(yùn)行狀態(tài)都納入監(jiān)控范圍成為發(fā)展趨勢(shì)，而當(dāng)前的發(fā)電設(shè)備的狀態(tài)監(jiān)測(cè)現(xiàn)狀已經(jīng)滯后電廠的信息化和網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展水平，只有建立起完善的全廠主輔機(jī)狀態(tài)監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)，才能及時(shí)有效的實(shí)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行管理和壽命分析，進(jìn)而為實(shí)現(xiàn)預(yù)測(cè)維修機(jī)制提供必需的技術(shù)基礎(chǔ)。

汽輪發(fā)電機(jī)組、鍋爐給水泵、磨煤機(jī)、各種風(fēng)機(jī)等設(shè)備是發(fā)電企業(yè)中的關(guān)鍵設(shè)備，一旦發(fā)生故障，不僅影響設(shè)備自身的正常運(yùn)行，依據(jù)其在生產(chǎn)流程中的地位還會(huì)對(duì)下游環(huán)節(jié)產(chǎn)生影響，導(dǎo)致連鎖反映，使局部甚至整個(gè)生產(chǎn)流程中斷，造成電廠時(shí)間和各方面的經(jīng)濟(jì)損失。

目前，發(fā)電廠對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的狀態(tài)管理還處于基礎(chǔ)階段的計(jì)劃維修階段，主機(jī)配有TSI系統(tǒng)，但是沒有TDM故障診斷系統(tǒng)，主要輔機(jī)沒有配置監(jiān)測(cè)儀器，設(shè)備及人員管理方面沒有配備點(diǎn)檢管理系統(tǒng)，SIS、EAM等數(shù)據(jù)信息管理系統(tǒng)相對(duì)獨(dú)立，沒有有效數(shù)據(jù)融合，對(duì)整廠的設(shè)備管理都是施行計(jì)劃性維修管理，遇到設(shè)備故障，只能靠設(shè)備人員的經(jīng)驗(yàn)處理，缺乏有效的數(shù)據(jù)支撐依據(jù)，對(duì)設(shè)備的狀態(tài)信息及維修決策缺乏標(biāo)準(zhǔn)管理。

為了提供發(fā)電廠的設(shè)備管理水平，提供企業(yè)效益，適應(yīng)工業(yè)國(guó)家物聯(lián)網(wǎng)加戰(zhàn)略思想，迎接工業(yè)4.0的到來(lái)，建議電廠構(gòu)建企業(yè)級(jí)設(shè)備全壽命周期管理系統(tǒng)。通過(guò)系統(tǒng)的建立，搭設(shè)檢測(cè)機(jī)組狀態(tài)數(shù)據(jù)庫(kù)，通過(guò)數(shù)據(jù)融合技術(shù)，發(fā)揮大數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)，打破“信息孤島”效應(yīng)，及時(shí)全面檢測(cè)設(shè)備故障的產(chǎn)生、發(fā)展、變化的全過(guò)程，預(yù)測(cè)設(shè)備狀態(tài)運(yùn)行趨勢(shì)和故障的分析診斷，進(jìn)一步推動(dòng)設(shè)備預(yù)知維修或狀態(tài)維修發(fā)展進(jìn)程，防止維修不足及過(guò)剩維修，從而掌握機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)，保障機(jī)組安全、穩(wěn)定、長(zhǎng)周期優(yōu)質(zhì)運(yùn)行。